Le CAP Carrossier Automobile a changé en 2023, et tu te demandes sûrement comment se passent les épreuves. Entre l'EP1 à coefficient 7 et l'EP2, difficile de savoir où concentrer tes efforts. Je t'explique tout sur les épreuves, les coefficients et la stratégie pour réussir ton examen en 2026.
Le CAP Carrossier Automobile : un diplôme rénové en 2023
Depuis l'arrêté du 30 décembre 2022, le CAP Carrossier Automobile remplace l'ancien CAP Réparation des Carrosseries. La première session du nouveau diplôme a eu lieu en 2025, et tu prépares donc la deuxième promotion de ce référentiel modernisé.
Ce qui change concrètement ? Le diplôme est désormais organisé en 2 blocs de compétences professionnelles (EP1 et EP2) au lieu de 3 auparavant. L'objectif : former des carrossiers polyvalents capables d'intervenir sur tous les types de véhicules, des citadines aux utilitaires légers.
Le titulaire du diplôme intervient dans tout type d'entreprise : chez un artisan carrossier, dans les réseaux constructeurs (concessions, agents), ou chez un mécanicien réparateur automobile. Après quelques années d'expérience, tu pourras évoluer vers des postes de chef d'équipe ou responsable d'atelier.
EP1 : Intervention et réparation sur un élément (coefficient 7)
L'épreuve EP1 est LA plus importante de ton CAP. Avec son coefficient 7, elle représente à elle seule plus de 60% de ta note professionnelle. Elle évalue ta capacité à intervenir sur un véhicule accidenté et à remettre en conformité les éléments de carrosserie.
Les 4 compétences évaluées en EP1
Cette épreuve porte sur le pôle 1 du référentiel et évalue 4 compétences clés :
- C1.1 - Collecter les informations nécessaires à l'intervention : identifier le véhicule, analyser les dommages, consulter la documentation technique constructeur
- C1.2 - Appliquer la méthodologie de réparation : déposer/reposer les éléments, redresser, restructurer selon les procédures
- C1.3 - Remettre en conformité : réparer les éléments endommagés (tôle, plastique, aluminium), effectuer les assemblages (soudure, rivetage, collage)
- C1.4 - Contrôler la qualité de son intervention : vérifier les cotes, tester les fonctionnalités, valider la conformité avant livraison
Déroulement de l'épreuve EP1
L'évaluation se fait en contrôle en cours de formation (CCF) pour les candidats scolaires et apprentis. Concrètement, tu seras évalué sur plusieurs activités menées en atelier et/ou en entreprise pendant ta formation.
Ton équipe pédagogique te positionne sur une grille nationale d'évaluation qui mesure ton niveau de maîtrise des compétences. L'évaluation s'appuie sur tes réalisations pratiques, pas uniquement sur des connaissances théoriques.
| Compétence | Activités types | Critères d'évaluation |
|---|---|---|
| C1.1 - Collecter les infos | Analyse du dossier de réparation, identification des dommages | Pertinence de l'analyse, utilisation de la doc technique |
| C1.2 - Méthodologie | Dépose/repose, redressage, restructuration | Respect des procédures, choix des outils adaptés |
| C1.3 - Remise en conformité | Réparation tôle/plastique, assemblages | Qualité de la réparation, respect des cotes |
| C1.4 - Contrôle qualité | Vérifications dimensionnelles et fonctionnelles | Rigueur du contrôle, traçabilité |
EP2 : Préparation et application des peintures (coefficient 3)
L'épreuve EP2 porte sur le pôle 2 du référentiel. Avec un coefficient 3, elle est moins déterminante que l'EP1, mais reste essentielle pour obtenir ton diplôme. Elle évalue ta capacité à préparer les surfaces et à appliquer les peintures dans le respect des normes de qualité et de sécurité.
La compétence principale : C2.1
L'EP2 se concentre sur une compétence centrale : C2.1 - Réaliser la préparation des fonds et des surfaces. Cela inclut :
- Le masquage des zones à protéger
- Le ponçage et la préparation des surfaces (dégraissage, marouflage)
- L'application des apprêts et sous-couches
- La mise en teinte et l'application de la peinture
- Le vernissage et les finitions
- Le contrôle qualité de l'application (aspect, brillance, adhérence)
Modalités d'évaluation de l'EP2
Comme pour l'EP1, l'évaluation se fait en CCF sur plusieurs activités. Tu seras évalué sur ta capacité à :
- Choisir les produits adaptés (apprêts, peintures, vernis)
- Régler les équipements (pistolet, cabine de peinture)
- Respecter les temps de séchage et les conditions d'application
- Appliquer les règles de sécurité (EPI, ventilation, gestion des déchets)
- Obtenir un résultat conforme aux standards de qualité
L'évaluation prend en compte toutes les dimensions de la compétence : savoirs, savoir-faire et attitudes professionnelles. Ton comportement en atelier (rigueur, organisation, respect des consignes) compte autant que la qualité technique de ton travail.
Les épreuves générales : français, maths, EPS et PSE
En plus des épreuves professionnelles, tu passes 4 épreuves d'enseignement général. Elles représentent un total de 5 coefficients sur les 15 du diplôme.
EG1 : Français, Histoire-Géographie et EMC (coefficient 3)
Cette épreuve comporte deux parties :
- Français : étude de textes, expression écrite et orale
- Histoire-Géographie et Enseignement Moral et Civique : analyse de documents, restitution de connaissances, oral de 5 minutes
L'évaluation se fait en CCF pour les candidats scolaires. Les programmes sont définis par les arrêtés du 3 avril 2019.
EG2 : Mathématiques et Physique-Chimie (coefficient 2)
Cette épreuve évalue tes compétences en calcul, géométrie et sciences appliquées. Les sujets sont contextualisés dans le domaine professionnel : calculs de surfaces, volumes, dosages de produits, etc.
EG3 : Éducation Physique et Sportive (coefficient 1)
L'EPS est évaluée en CCF sur 3 activités physiques pratiquées pendant ta formation. Les notes sont attribuées par ton professeur d'EPS selon des barèmes nationaux.
EG4 : Prévention Santé Environnement (inclus dans EP1, coefficient 1)
La PSE est intégrée dans le coefficient de l'EP1. Elle évalue tes connaissances en :
- Prévention des risques professionnels (TMS, risques chimiques, électriques)
- Santé au travail (ergonomie, gestes et postures)
- Environnement (tri des déchets, recyclage, éco-responsabilité)
- Secourisme (formation SST recommandée)
Tableau récapitulatif des coefficients et stratégie de points
Voici le tableau complet des épreuves du CAP Carrossier Automobile avec leurs coefficients. Comprendre cette répartition est essentiel pour optimiser tes révisions.
| Épreuve | Intitulé | Coefficient | Unité |
|---|---|---|---|
| EP1 | Intervention et réparation sur un élément | 7 (dont 1 pour le chef-d'œuvre*) | UP1 |
| EP2 | Préparation et application des peintures | 3 | UP2 |
| EG1 | Français, Histoire-Géo, EMC | 3 | UG1 |
| EG2 | Mathématiques, Physique-Chimie | 2 | UG2 |
| EG3 | Éducation Physique et Sportive | 1 | UG3 |
| EG4 | Prévention Santé Environnement | Inclus dans EP1 | - |
| TOTAL | 16 | - | |
* Le chef-d'œuvre représente 1 coefficient sur les 7 de l'EP1, uniquement pour les candidats scolaires et apprentis. Il s'agit d'un projet professionnel réalisé sur les deux années de formation.
Stratégie pour maximiser tes points
Avec cette répartition des coefficients, voici comment optimiser tes efforts :
- Priorité absolue à l'EP1 : avec 7 coefficients, une bonne note ici compense beaucoup. Vise au minimum 12/20, idéalement 14/20 ou plus.
- Ne néglige pas l'EP2 : ses 3 coefficients peuvent faire la différence entre 9,5 et 10,5 de moyenne générale.
- Sécurise l'EG1 : le français est accessible avec de l'entraînement. Vise 10/20 minimum sur cette épreuve à coefficient 3.
- Capitalise sur l'EG3 : l'EPS est souvent une épreuve où tu peux grappiller des points facilement.
- Investir 60% de ton temps de révision sur l'EP1
- Pratiquer régulièrement en atelier (même hors cours)
- Demander des feedbacks à tes profs et tuteurs
- Utiliser des fiches de révision pour les savoirs associés
- Simuler ta moyenne avec le simulateur de notes
- Négliger l'EP1 sous prétexte que "c'est que de la pratique"
- Bâcler les stages (ils comptent dans l'évaluation !)
- Ignorer la PSE (risques professionnels réels)
- Réviser uniquement la théorie sans pratiquer
- Ne pas consulter le référentiel officiel
Pour t'aider à calculer ta moyenne prévisionnelle, utilise notre simulateur de notes gratuit. Tu pourras tester différents scénarios et identifier les épreuves sur lesquelles concentrer tes efforts.
Comment se préparer efficacement aux épreuves pratiques
La réussite au CAP Carrossier Automobile repose sur ta capacité à maîtriser les gestes professionnels. Voici ma méthode pour te préparer efficacement.
Pendant les cours et TP
Profite de chaque séance en atelier pour progresser. Quelques conseils :
- Observe les démos de tes enseignants avec attention. Note les détails (angles de ponçage, pression du pistolet, etc.)
- Pose des questions dès que tu bloques. Un geste mal appris est difficile à corriger ensuite.
- Varie les supports : entraîne-toi sur différents types de véhicules et de matériaux (acier, aluminium, plastique).
- Chronomètre-toi : en situation d'examen, tu dois être efficace. Mesure tes temps de réalisation.
Pendant les stages (PFMP)
Tes 12 semaines de stage sont déterminantes. Voici comment les rentabiliser :
- Choisis bien ton entreprise : privilégie un atelier qui te laissera pratiquer (pas seulement observer).
- Sois proactif : propose ton aide, demande à participer aux interventions complexes.
- Note tout : tiens un livret de suivi rigoureux. Il servira de base à ton évaluation en CCF.
- Demande des feedbacks réguliers à ton tuteur. Identifie tes axes d'amélioration.
- Respecte les règles : ponctualité, sécurité, communication. L'attitude professionnelle compte dans l'évaluation.
Les révisions des savoirs associés
Les épreuves pratiques évaluent aussi tes connaissances théoriques. Tu dois maîtriser :
- La technologie automobile : structure des véhicules, matériaux, procédés d'assemblage
- Les techniques de réparation : redressage, soudure MAG, rivetage, collage
- Les produits de peinture : types d'apprêts, de peintures (monocouche, bicouche), de vernis
- Les normes de sécurité : EPI, ventilation, stockage des produits chimiques
- La lecture de plans : cotes, tolérances, schémas de montage
Pour réviser efficacement, utilise nos Fiches de Révision qui synthétisent les savoirs essentiels. Tu peux aussi t'entraîner avec les annales et sujets corrigés des sessions précédentes.
Planning de révision type (3 mois avant l'examen)
Phase diagnostic
Fais le point sur tes compétences avec tes profs. Identifie 3 points faibles à travailler en priorité. Révise les savoirs associés (technologie, matériaux). Entraîne-toi 2h/semaine en atelier libre.
Phase intensification
Augmente la pratique à 4h/semaine. Travaille tes points faibles identifiés. Révise la peinture (teintes, application). Prépare ton chef-d'œuvre si tu es scolaire. Simule des situations d'examen.
Phase consolidation
Révise les gestes techniques en conditions réelles. Repasse sur les fiches de révision. Vérifie que tu maîtrises les 4 compétences de l'EP1. Travaille la gestion du temps. Repose-toi bien avant l'évaluation finale.
Quiz : teste tes connaissances sur les épreuves du CAP Carrossier Automobile
Vérifie que tu as bien retenu l'essentiel avec ce quiz de 5 questions !
L'EP1 a un coefficient 7, ce qui en fait l'épreuve professionnelle la plus importante du diplôme.
L'EP1 évalue 4 compétences : collecter les informations, appliquer la méthodologie, remettre en conformité et contrôler la qualité.
L'épreuve EP2 est dédiée à la préparation des fonds, des surfaces et à l'application des peintures.
Le référentiel impose 12 semaines de formation en milieu professionnel, réparties sur les deux années de formation.
Le CAP Carrossier Automobile a été créé par l'arrêté du 30 décembre 2022, avec une première session d'examen en 2025.
Conclusion
Le CAP Carrossier Automobile repose sur deux épreuves professionnelles majeures : l'EP1 (coefficient 7) et l'EP2 (coefficient 3). Ta réussite dépend de ta maîtrise des gestes techniques, de ton investissement en stage et de ta capacité à mobiliser les savoirs associés.
N'oublie pas : l'EP1 représente plus de 60% de ta note professionnelle. Concentre tes efforts sur cette épreuve tout en sécurisant l'EP2 et les matières générales. Pour aller plus loin, découvre nos Fiches de Révision et retrouve tous nos conseils sur le blog.
Questions fréquentes sur épreuves du CAP Carrossier Automobile
Quel est le coefficient de l'épreuve EP1 du CAP Carrossier Automobile ?
L'épreuve EP1 (Intervention et réparation sur un élément) a un coefficient 7, ce qui en fait l'épreuve la plus importante du diplôme. Elle évalue tes compétences en réparation de carrosserie.
Combien de semaines de stage faut-il pour le CAP Carrossier Automobile ?
Le CAP Carrossier Automobile nécessite 12 semaines de formation en milieu professionnel (PFMP), réparties sur les deux années de formation. Ces stages sont essentiels pour l'évaluation en CCF.
Quelle est la différence entre EP1 et EP2 du CAP Carrossier ?
L'EP1 (coefficient 7) porte sur l'intervention et la réparation des éléments de carrosserie, tandis que l'EP2 (coefficient 3) concerne la préparation et l'application des peintures. EP1 est donc plus déterminante.
Le CAP Carrossier Automobile est-il différent du CAP Réparation des Carrosseries ?
Oui, le CAP Carrossier Automobile est le nouveau diplôme créé en 2023 qui remplace l'ancien CAP Réparation des Carrosseries. La première session du nouveau CAP a eu lieu en 2025.
